喷油泵凸轮装反了而引起柴油机起动困难也时有发生。以市政工 程机械用的17碟油机为例，喷油泵凸轮用单键定位在凸轮轴上无记号，正反都能安装。凸轮在旋转面最高点左右（两边），一边是陡坡 面，一边是缓坡面。在端面一边是平面，一边是一t凸肩。若把喷油 泵凸轮装反，则凸轮旋转面最高点左边的缓坡面向看动力的旋转方 向。这样形成的供油规律是：缓慢供油、突然卸压、供油压力过低、 雾化不良、燃烧不完全，供油提前角改变过大，因而无法起动运转。

       小型吊车调压失灵有如下现象:调节调压手轮,出油口压力不上升。其原因之一是主阀芯阻尼孔堵塞，阻尼器堵塞，出油口油液不能流入主阀上腔和导阀部分前腔，出油口压力传递到锥阀上，使吊车失去对主阀出油口压力调节的作用，又因阻尼孔堵塞后，主阀上腔失去了油压P3作用，使主阀变成一个弹簧力很弱的直动型滑阀，故在出油口压力很低时就将主阀减压口关闭，使出油口建立不起压力。

        喷油泵的供油量喷油泵工作好坏，直接影响柴油机的功 率。盐城吊车租赁为保证柴油机正常工作，大修时均应在喷油泵试验台上对喷油泵 进行调试。调试喷油泵时，油量调少了，柴油机"吃不饱"，功率不 足。油量调多了，功率也不会增加。根据实践中的体会，编者认为供 油量越多越不好。为此，编者的观点是在保证有较高功率的前提下， 以尽量减少供油量为佳。

      根据小吊车使用情况和环境条件进行的周期性检查。检查钢丝绳的绣点、侵蚀等，钢丝绳内部腐蚀外观上看不到，如果钢丝绳松弛时是内部腐蚀导致。钢丝绳断丝分为内层断丝和外层断丝，裂痕、伤痕达到其直径的一半为断丝。一旦有断丝发生会导致相邻近钢丝的损伤和断丝。

      以10KW发电机组配用的S195柴油机为例，起动时虽然偶尔也有 一两声沉闷的爆发声，但总起动不了。经反复检查，供油、配气齿轮 的安装及气门间隙的调整等倩况均正常。但在起动时，却又有明显的 配气相位不对的症状，即压缩行程空气滤清器反向吹气。而进气行程 排气管吸气，并且都可以听到清晰的声音。遇到此情况时，即使用其 他动力拖带，也难以点火。其原因是由于配气机构的气门回位不及时 造成的。