盐城吊车出租之吊车连接螺栓松动的原因 

要准确地使用螺栓，就须用一根高强螺栓和以上8.8M24螺栓的转矩系数来测量螺栓的力矩，其理论预载扭矩大约为700n·m。塔式标准节依赖于塔吊的顶部，部分构件组成整个塔架，其作用主要是承受轴向压力、水平、弯矩和扭矩。在塔吊安装时，螺栓预紧力不能满足要求，这是导致螺栓松动的一个重要原因。

另外，当塔机吊起时，弹簧臂的标准节与接触表面相连接，连接接触面对标准节进行按压，并在相同的力矩下，两边螺栓的预紧力相等。在塔吊旋转时，改变塔吊臂，改变塔吊标准节接触面，而且螺栓上的力更大，尤其是吊臂的方向相反，原标准节连接接触臂的表面被拉出，当初始预紧力过大而超过正确值时，锚杆拉力会大大降低。它是标准节螺栓松动的另一个重要原因。

吊杆力可简化为垂直于水平面，水面力矩T，轴向压力N，水平力F，其中M,T松螺栓的松效应。悬臂举升的时候，重锤后的重锤是负重的M。转动开始的时候，T是正的，在旋转开始的时候，T是正的。通常情况下，塔机经常要举重、放重，而动臂又反复倒转、制动，造成塔机标准节螺栓受力不断变化，这是螺栓松动的根源。

塔吊的工作特性决定了标准节点锚杆不能克服的特点。因此，塔机采用高强螺栓与塔吊标准节连接螺栓连接。塔吊规范及各塔机的说明，这种螺栓联接要求的安装，在安装过程中需要预紧力，对不同规格给予不同的预紧力。